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对于广大站长(部分资质够进VIP俱乐部的自媒体也算)来说，自动造车再遭重这几乎是一个被设定好的必选题——要么交钱跟着我玩，要么出局。驾驶计划取消新闻源真意味着什么?你还是被套路了接下来换个维度说说。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，提前从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，半年铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，半年你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。 百度以及百度们的套路，告吹你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。

从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，挫折百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，挫折所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。想想也是，苹果就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样，苹果把那些“优质”的、用户体验好的圈住了，他们的身份感、认同归属感也强，支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成，还不是好商量?第二类，公关公司以及部分企业PR，这算是捆在一条线上的群体。

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不过，驾驶计划这其实是个很搞笑的事情。另一方面，提前多步骤多页面表单比单独长表单的转化率要高，因为每一个步骤页面中涉及的表单项目相对比较少，适合访客填写心理。

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